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コスプレとかわいい

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　「鹿島灘の魚は安全です」。茨城県の鹿島灘の魚から食品衛生法上の暫定規制値を超える放射性物質が出なかったという検査結果を受けて、「鹿島灘漁業権共有組合連合会」（同県鹿嶋市）の小野勲会長が２日会見し、「安全宣言」をした。ただ、加工品の風評被害が出始めており、漁業再生への道のりは険しい。

　連合会には同県大洗町、鹿島灘、はさきの３漁協が所属している。県環境放射線監視センターの分析では、それぞれ１キロあたり▽イカナゴ（大洗町沖）６６ベクレル▽カタクチイワシ（同）３０ベクレル▽ハマグリ（鹿嶋市沖）１９ベクレル▽サヨリ（同）１１ベクレル▽マコガレイ（神栖市沖）３ベクレル▽ヒラメ（同）検出されず−−となった。いずれも、１キロあたり５００ベクレルの暫定規制値を大幅に下回る。放射性ヨウ素については規制がないため調べていないという。

　鹿島灘漁協組合長も務める小野会長は、福島第１原発から流れる汚染水について「不安はあるけど、こちらまで来ないと思う。明日から胸を張って出船できる」と胸をなでおろす。先週から、一部の漁船は千葉県銚子沖で漁を再開。だが、茨城沖での操業は安全性が未確認なうえ、魚の買い手もつかないため見送っていた。出漁のタイミングについて、小野会長は「業者が魚を買ってくれなければ漁には出られない」として、仲買人や千葉県の市場などと協議する考えだ。

　県水産加工業協同組合連合会によると、加盟する加工業者が震災後に客から「原料が今取れたものではないという証明書がほしい」「放射性物質が含まれていない証明書がほしい」などと注文をつけられるケースが出ているという。同会は「茨城沖ではまだ出漁していないから、震災前に水揚げされた原料であるのは明らかだ。風評被害は増えるかもしれない」と危惧する。

　小野会長は「震災だけなら船や港が直れば出船できるが、原発のダメージが大きい。茨城の魚は警戒されている」と表情は険しい。県内の漁港は高さ３〜７メートルの津波に襲われ、船が転覆し、市場など漁港設備が壊れた。小野会長は「漁師は余裕がない。みんな原発に怒っている」とまくしたてた。【原田啓之】

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　東京電力が、福島第一原発事故後に国へ提出した電力供給計画に、第一原発７、８号機の増設を盛り込んでいたことが２日、わかった。

　第一原発事故では、福島県内の土壌などから高濃度の放射性物質が検出されており、同県は「県民感情として（増設は）受け入れられない」と反発している。

　供給計画は、電気事業法で、電力会社が電力需要などを見込んで年度末に資源エネルギー庁に届け出ることが義務付けられている。

　東電側は１９９５年度の供給計画から７、８号機の増設を盛り込んでおり「提出した後に修正するつもりだった」と説明している。

　同庁によると、提出された供給計画には、地震の被害を踏まえたうえで、精査して再提出するとの文言が含まれているという。

トヨタ自動車が発表を予定している『プリウス』のミニバンモデル。ディーラーでは予約受注を開始している。

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トヨタの生産体制は完全復旧しておらず、納期の予定は全く見えない状況である中、東京都内に店舗を構える販売チャンネルの1社では、4月1日の予約受注初日に既に200台に近い予約を獲得したという。

納期の見通しが見えないことから、受注活動に関してディーラーによっては慎重なところもあり、温度差もでてきているようだ。

《レスポンス 椿山和雄》


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ガソリン価格高騰の影響で、米国でも人気が再燃してきたトヨタ『プリウス』。しかし、3月11日に発生した東日本大震災の影響で、米国カリフォルニア州のトヨタ販売店では、プリウスを売りたくて売れない状況に陥っている。

これは3月31日、『ロサンゼルス・タイムズ』が報じたもの。同紙によると、米国の中でもとくにハイブリッド車の人気が高い米国カリフォルニア州では、一部販売店でプリウスの在庫がなくなる所が出始めたという。

米国で販売されるプリウスは、全量を日本から輸入。しかし、3月11日に発生した東日本大震災により、プリウスの製造ラインは一時停止。3月28日にプリウスの生産は再開されたが、米国ではガソリン価格高騰によってプリウス人気は高まっており、需要に供給が追いついていない状態だ。

このため、米国の販売店では、プリウスを値上げする動きも出てきた。米自動車サイト、『TrueCar.com』によると、プリウスの平均新車価格は2万6100ドル（約220万円）で、この1週間で700ドル（約6万円）値上がりしたという。

カリフォルニア州のトヨタ販売店の経営者は、同紙の取材に対して、「現在のところ、プリウス以外の車種の在庫に問題はない。4月末にかけて、プリウスの在庫不足も解消されるだろう」と語り、あと少しの辛抱との見方を示している。

《レスポンス 森脇稔》

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